11月16日，玉柴船动百万马力庆典典礼于珠海乐成进行。跟着福建东南造船有限公司的一台6S50ME-C9.7主机的试车乐成后交验具名，玉柴船动于11月份实现主机的双百交付，累积交付105台年夜功率船用低速柴油机，总功率100.42万马力。

富山工业园管委会的带领，中国船舶集团有限公司动力电机部、广东省造船工程学会相干带领，十余家船坞代表，二十余家供给商朝表，部份船级社代表等配合见证了这一汗青性时刻。

玉柴船动迄今已经累积交付WinGD低速柴油机88台（含低压双燃料主机20台），MAN ES低速柴油机17台。回首汗青，玉柴船动前行的脚步艰巨而执著。

◎世界首台W6X3五、5RT-flex50DF主机都于玉柴船动实现交验；

◎2018年11月，玉柴船动为江苏扬子鑫福造船有限公司82000DWT散货船倾力打造的公司首台6S60ME-C8.2主机，从预装到交付仅用了20天，标记着玉柴船动年夜功率船用低速柴油策动机综合出产技能能力步入了极新的出发点。

◎2020年12月，烟台中集来福士海洋工程有限公司于玉柴船动订造的7RT-flex50DF双燃料主机，作为北欧冰区5800米车道镜像双机驱动滚装船的四台主机已经全数交付完成。

◎2022年7月24日，玉柴船动为蓬莱中柏京鲁船业有限公司制作的海内首台6S46ME-C8.6HPSCR主机交验，拉开了玉柴船动批量交付MAN ES主机的序幕。

◎2022年10月2日，玉柴船动与南通象屿海西服备有限责任公司签署的6台RT-flex50DF双燃料策动机的末了1台完成船埠发运。

◎2018年以来，玉柴船动已经完成马尾造船株式会社34台X35-B主机与5台6S50ME-C9.7主机的交付，后续还有将交付马尾船坞的其它型号主机9台，两边对于此都布满了决定信念并表达了扩展互助的强烈欲望。

今朝，玉柴船动于制主机定单近60台，此中不乏如芜湖船坞的7X62DF双燃料策动机、马尾船坞7S60ME-C10.5HPSCR等年夜缸径主机等等，玉柴船动将本着 努力到力所不及 精力，继承为世界船舶精心打造一颗颗靠得住的心脏。

于中国 双碳 方针及全世界减碳压力及共鸣之下，值此玉柴船动百万马力庆典之际，举办了 绿色 减碳清洁能源 技能论坛。论坛约请了曼恩、中船WinGD、CCS及DNV船级社共4位于船舶行业有影响力的带领及资深技能专家，于宏不雅层面临温室气体国际海内排放政策及法例举行了重点解读，应答航运业碳排放压力的可行的技能解决方案，分享造船及船舶动力行业于清洁能源运用，船舶动力于绿色减碳方面取患上的结果以和下一步步履规划，和对于将来船舶动力于替换能源选择上的阐发，猜测及瞻望。

时期，玉柴船动颁布了营销与供给链的主要奖项。浙江华祥海运有限公司得到 敢为全国先 奖；中国台湾德翔海运公司及福建船政集团别离摘获 卓异孝敬奖 ； 金牌互助奖 别离由年夜连华锐船用曲轴有限公司、重庆红江机械有限责任公司、奥赛能涡轮增压体系（重庆）有限公司、年夜连三荣斗山金属成品有限公司、上海市一万度力电机工程有限公司摘入囊中。

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